专论 || 安庆衡:不惧“内卷”,有序竞争 推动产业高质量发展
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C919大型客机是中国按照国际通行适航标准研制、具有自主知识产权的全球新一代单通道干线客机。南航首架C919飞机落地广州白云国际机场时,受到航空界的最高礼仪“水门礼”迎接。当天,南航以“圆梦百年航空·飞向美好未来”为主题举办了别开生面的接机仪式,现场为负责调机接机的嘉宾和工作人员准备了鲜花和舞狮表演。
为保障调机首秀飞行取得圆满成功,南航选派了三名经验丰富的机长教员,3位资深机长的总飞行时间超3.5万小时。前期,南航抽调飞行、机务、运控等精兵强将,建立国产飞机运行保障体系,全力做好机组改装、人员培训、运行规范、航线规划等工作,高质量完成首批17名飞行机组人员的改装训练和26名客舱机组人员转机型地面训练,圆满完成405名签派员、120名乘务员、122名安全员和4100人次地面保障人员的系统培训,扎实开展3期飞机监造工作和43期覆盖1400人次的机务维修培训。
此外,“天瞳”系统是南航全权自主研发的飞机健康管理系统,能够提供实时状态监控、故障诊断、预测性维护和数据驱动的决策支持,提高飞机的安全性、可靠性和维修效率。在C919国产大飞机交付前,南航机务提前与商飞开展技术对接,确保南航天瞳系统国产大飞机模块早日具备上线标准。待测试成功后,计划将天瞳系统在南航所有C919国产大飞机全覆盖上线使用。
据了解,今年4月,南航已与中国商飞签署了100架C919飞机购买协议,并计划于2024年至2031年分批交付。为确保安全高效运行,南航今年新引进的C919飞机,将布局在保障能力最强的南航主基地广州,飞行航点将覆盖从广州始发至北京、上海、成都、西安等城市。未来随着机队规模扩大和运行经验积累,南航逐步将C919机型投放到分子公司运营。(完)
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